Aktuelles:
Aus unserer Arbeit.
VdS: »Was wir brauchen, sind gemeinsame Versuche«
Die VdS Schadenverhütung GmbH, kurz VdS, gehört zu den wichtigen Ansprechpartnern bundesweit, wenn es um die Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien insbesondere bei der Lagerung geht. Seit Juni sind die Kölner nun Partner des Innovationslabor Batterie-Logistik. Im Interview mit »on« erklärt Brandschutzexperte Frank Bieber, was sich VdS davon verspricht – und wie die Institution das Projekt unterstützen will.
Workshop »Informationsfluss After Sales«
Welche Informationen über Batterien werden eigentlich wann gebraucht, um eine effiziente und sichere Logistik sicherzustellen? Die Partner des InnoLogBat haben jetzt in einem gemeinsamen Workshop die Grundlage dafür geschaffen, den Informationsfluss im After-Sales-Bereich zu beschreiben.
Innovationslabor unterwegs: Vorträge in Sachsen und Lyon
Mitglieder aus dem Team des Innovationslabors für Batterie-Logistik sind im Oktober gleich auf zwei renommierten Veranstaltungen, die über aktuelle Themen aus der Batteriewelt informieren, als Referenten vor Ort.
Challenge mit Chancen: Auch die Forschung sorgt für Rückenwind
Ob Batterielagerung, -transport oder -wiederverwertung: Die Industriepartner des Innovationslabor für Batterie-Logistik in der E-Mobilität – REMONDIS Industrie Service, Rhenus Automotive und Mercedes-Benz Energy – gehören zu den Vorreitern in diesen Bereichen und haben sich hohe Ziele gesteckt. Das Engagement im Innovationslabor Batterielogistik soll ihnen dabei Rückenwind geben. Ein Gespräch mit den drei Projektverantwortlichen Christian Kürpick, Dominik Gronwald und Sebastian Müller.
trans aktuell-Symposium: Die Industrie steigt um
Max Plotnikov vom InnoLogBat, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer IML, hat auf dem trans aktuell-Symposium des Fachmagazins eurotransport das Forschungsprojekt vorgestellt.
Erstes Transferprojekt ist im Juni gestartet
Das Unternehmen Circor aus Dresden will seine Gassensoren im Rahmen dees Projekts weiter testen und optimieren.
Blick in das Whitepaper »Batterie-Logistik«
Im ersten Whitepaper des Innovationslabors für Batterie-Logistik in der E-Mobilität beleuchten die Autoren aus Wissenschaft und Wirtschaft auf mehr als 40 Seiten den Batterielebenszyklus für Fahrzeugbatterien aus logistischer Perspektive
Sichere und skalierbare Lösungen für alle Phasen
Das neue Whitepaper »Batterie-Logistik« des Innovationslabors zeichnet erstmals den Lebenszyklus von Lithium-Ionen-Batterien aus logistischer Perspektive nach. Für alle beschriebenen Lebenszyklusphasen müssen sichere und vor allem skalierbare Lösungen erforscht, entwickelt und industrialisiert werden.
Lagerung von Batterien: Sensoren mit System
Für die Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien gibt es bislang keine gesetzlichen Vorschriften, nur Empfehlungen. Geeignete, versicherbare Schutzmaßnahmen liegen in den Händen des Unternehmens, das die Batterien lagert.
Brandschutz: Standard statt Flickenteppich
Eine Herausforderung für die Entwicklung von Lager- und Transportkonzepten für Batterien von E-Fahrzeugen ergibt sich durch uneinheitliche oder fehlende rechtliche Richtlinien mit Blick auf den Brandschutz. Teilweise existieren sogar unterschiedliche Anforderungen – je nach Landkreisen, Bundesländern oder sogar länderübergreifend.
Circular Economy: Chancen im Wandel
Das Konzept der Circular Economy hat in der Forschung, Industrie und Gesellschaft in den vergangenen Jahren viel Aufmerksamkeit erhalten. Für Deutschlands Leitindustrie – die Automobilindustrie – stellt die Kreislaufwirtschaft nicht nur eine große Herausforderung, sondern auch eine große Chance für Unternehmen dar, die stark vom Wandel betroffen sind.